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Im Erdgeschoß des Stellwerks wurden daher umfangreiche Renovierungsarbeiten durchgeführt.

Für die 21 Meter lange und 3 Meter breite Modelleisenbahnanlage des Lehrter Personen-bahnhofs wurde der ehemalige Spannwerksraum komplett umgebaut.

Heute befinden sich schon mehrere hundert Meter Gleise auf der Anlage.

Historische Bauwerke wie

... das Empfangsgebäude aus dem Jahre 1843,
... der Wasserturm im Bahnbetriebswerk oder
... der Ringlokschuppen mit Drehscheibe

wurden von Mitgliedern maßstabsgetreu nachgebaut.

Ebenfalls nachgebaut wurden viele Geschäfts-, Wohn- und Nebengebäude.

Aber auch auf die kleinsten Details werden geachtet. So zum Beispiel sind die original Bahnsteigsäulen von 1960 aus Messing nachgegossen wurden. Dazu kommen die Straßen, Wege und Gärten rund um die Gleisanlagen in Lehrte.

Durch ein ausgeklügeltes Modulsystem kann der zeitaufwendige Bau verschiedener Abschnitte durch unterschiedliche Mitglieder vollzogen werden.

So können Gleisbau, Technik und Geländebau an mehreren Plätzen in den Werkstatträumen durchgeführt werden.

Und natürlich auch "unser" Stellwerk Lpf ist als Modell zu betrachten.

In der Schaltzentrale, oberhalb der Modellbahn gelegen, laufen alle Leitungen unzähliger Weichen, Signale und Blockabschnitte zusammen.

Bedient wird die riesige Anlage mit der digitalen Steuerung Lenz DigitalPlus (DCC). Neben mehreren tragbaren Bedienteilen ist auch eine automatische Steuerung per PC möglich.

Die Software Railware zeigt hier den gesamten Gleisplan.

Damit im Bahnhof Lehrte auch realistischer Betrieb simuliert werden kann, verfügt die Anlage über 2 große Schattenbahnhöfe, sowie 2 Kehrschleifen.

Damit wir unser Ziel noch schneller und besser erreichen können, benötigen wir immer wieder fleißige Mitglieder oder Sach- und Geldspenden. Bitte helfen Sie uns und spenden Sie.

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