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MUSEUMSSTELLWERK LPF



Wir erhalten das Stellwerk Lpf - unter diesem Namen war das Stellwerk bis Oktober 1986 in Betrieb. Damals wurde das Stellwerk von der Deutschen Bundesbahn stillgelegt und der Modelleisenbahnverein Lehrte e.V. mietet seitdem das Gebäude von der DB.

Weitere Informationen zur Geschichte des Stellwerks Lpf und dem Bahnhof Lehrte geben wir Ihnen hier: [Geschichte]




Lpf ist das älteste und größte mechanische Stellwerk in Norddeutschland.

Der Verein ist Mieter und konnte durch die Unterstützung der Stadt Lehrte den Plan der DB, das Stellwerk abzureißen, abwenden.
Mittlerweile hat die Deutsche Bahn um das Stellwerk "herumgebaut".


Im Obergeschoß des Stellwerks steht heute noch eine mehr als 20 Meter lange Hebelbank mit Weichen- und Signalhebeln.
Diese Hebel waren mit meterlangen Stahlseilen verbunden und stellten damit eine direkte Verbindung zur entsprechenden Weiche bzw. dem Signal her.


Von hier aus wurde früher der gesamte Lehrter Personenbahnhof überwacht und gesteuert. Daher der Name "Lpf":
Lehrte Personenbahnhof Fahrdienstleiter.


Die mechanischen Zugsicherungseinrichtungen der Bauart "Jüdel" stammen aus dem Jahr 1912 und werden liebevoll von unseren Mitgliedern gepflegt und erhalten.

In mühevoller Kleinarbeit wird die antike Eisenbahngeschichte konserviert und somit für Besucher und Eisenbahninteressierte betriebsbereit gehalten.



Da Lpf in mitten eines großen Gleisdreiecks steht, hat man natürlich auch heute noch einen hervorragenden Ausblick auf Lehrtes Personenbahnhof.

Dieser ist heute durch Begradigung und Verlegung von einzelnen Gleisen für Schnellzüge bis zu einer Geschwindigkeit von 120 km/h zu durchfahren.



Damit diese Erinnerung an ein vergangenes Eisenbahnzeitalter in Lehrte weiterhin erhalten bleiben kann, benötigen wir immer wieder finanzielle Unterstützung. Bitte helfen Sie uns und spenden Sie.


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